發布時間:2014-10-29 17:18:07
點擊數:177491 次
我是2005年湖北工業大學土木工程系橋梁專業畢業生,盡管當年的就業形勢比今年好,但壓力已經很大了,大學畢業生人數達338萬人,比2004年增加了1/5。當時,學校建議我們不要千軍萬馬都去拼“天(津)南(京)(上)海北(京)”,而應立足中西部地區,面向中小城市、面向基層,這樣,就業的面會寬得多。
湖北工業大學位于武漢市,因此,我在選擇單位時首先把重點放在武漢。武漢市與橋梁專業對口的單位主要有兩家:中鐵大橋局和中交二航局,這兩家都是國內建筑行業很有實力的知名企業。前幾年畢業的學長告訴我,這兩家單位性質差不多,都是建筑施工企業,二航局工資高一些,但要學技術,要到大橋局,因為國內難修的橋、難啃的骨頭都交給了大橋局。
我還聽說,大橋局只有五公司不在省城,而在江西省九江市。不少同學因為是地級市就猶豫了。
但我并不在乎工作地點是否在武漢。
我們同學相邀拿著簡歷直接找到中鐵大橋局人力資源部,經過面試、筆試,有11個同學被中鐵大橋局錄用——這里,起作用的主要不是簡歷里記載的成績、在校獲得的榮譽,而是每個人面試、筆試的成績,尤其是對應聘企業的了解、對工作性質(以流動施工為主)的了解和筆試中表現出來的專業基礎知識和能力。由于我的專業基礎知識學得比較扎實,臨應聘前對大橋局情況了解得比較透徹,得以順利過關,我到了五公司的西洋坪大橋項目部任工程部技術員。
西洋坪大橋是一座地處江河入海口的鋼管拱大橋,地質情況復雜、潮汐變化大,施工難度極大。2007年1月,我被提升為項目部安質部副部長,主持安質部工作。
參加工作僅3年半時間,我參加了4座不同類型橋梁的建設,其中,一座橋獲得中國建筑業的最高榮譽——中國建筑工程魯班獎,我也由一名見習生成長為能獨當一面的工程部長。很多同學都羨慕我的經歷和進步,我只能回答說,當初選擇基層、選擇現場是正確的。
我的體會是:
每個人要找準自己的位置。如果我是一支蠟燭,把我放在燈火輝煌的大廳里,既起不到任何作用,也體現不出自己的價值;但把我放到一個需要光明的小屋,盡管簡陋,卻可以最大地發揮自己的作用,體現出自己的價值。擇業也是這樣,一定要選擇最適合自己、最能發揮自己作用的地方。其實,中西部地區、中小城市、中小企業、基層單位,人才相對缺乏,正是我們大學畢業生最能發揮自己作用的地方。
其次,擇業不能只看起始的工資和待遇,不能只看條件是否優裕;而要看培養人才的環境、看是否有鍛煉成長的平臺。只要能找到適合自己的平臺,認認真真學習、踏踏實實做事,在實踐中鍛煉自己、提高自己,把工作干好,該有的都會有的。盡管剛進中鐵大橋局工資不高,但現在作為施工第一線的工程部長,我的收入已經不錯了。畢竟在市場經濟中,哪個企業愿意因收入過低而使技術骨干流失呢?
第三,剛參加工作的畢業生應當有自己的職業生涯設計,應當有遠大的理想,但絕不是好高騖遠!扒Ю镏,始于足下”,要從頭做起、從小事做起。要保持平和的心態,踏踏實實干事,實實在在做人,不能太浮躁。是金子總會發光,是人才總會有發展的。